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華文商管學院認證 助建立品牌價值

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】堪稱管理教育界最嚴格的「ACCSB華文商管學院認證」,17日舉行授證儀式,認證指導委員會主任委員許士軍表示,認證的最大價值就是建立院所的「品牌」;ACCSB認證中心執行長周逸衡則特別表揚通過的5所學校,他表示,因審查標準嚴格,強調「目標導向」教學,從人才培育目標、課程安排、教師專才到產學結合等都必須具體說明,因此能通過相當不容易。

中華民國管理科學學會17日舉行「2018 ACCSB華文商管學院認證」授證儀式,包括大葉大學管理學院、國立雲林科技大學管理學院、南華大學管理學院,中國文化大學商學院及聖約翰科技大學商管學院共同授證。

中華民國管理科學學會理事長劉維琪表示,管理學院做評鑑有兩層意義,第一是經過認證代表具有一定的教育品質,但更重要在於第二層意義,有助促進管理學院之間的交流,一起與時俱進。他也提到,管理學院近幾年出現重大變革,最明顯的例子就是教育部鼓勵學校發展以「院」為核心,對跨領域學習至關重要,「不只管理教育,各個學院都應思考這個概念。」

談到認證的價值,許士軍表示,「認證就是品牌,由認證單位創造院所的價值與形象,還能促進院所之間合作交流,以『打群架』的力量超越個別學校單打獨鬥。」

「大學系所非常多元,怎能用同一套大學法來規定?」許士軍強調,大學或學院必須確立自己的定位,例如元智大學管理學院採不分系制度,學生選擇加入學程,課程則由學程安排,不同於傳統的學系配合教師專長領域授課,學程強調配合學生需求,因此,學程設計應採職場人才需求導向,並設有學程開發與淘汰的機制。

周逸衡則提到,教育部為了鼓勵讓學生多元學習,要求學校不要約束學生修過多系本位的課程,增加修系外、院外的課,但其中也存在隱憂,當學生不具備專業,根本談不上跨領域學習,最終恐讓學生畢業後沒有任何專長,他認為,大學教育應該重視「目標導向」教學,而不是「什麼都學,但什麼都不專精」,因此這也是ACCSB認證非常重視的項目之一。

「ACCSB認證的特色就是標準非常嚴格,不少學校中途退出,因此通過的院所都非常不容易。」周逸衡表示,因強調教學以學生為主體,老師則是教育的乘載工具,學院必須提出明確的人才培育目標,包含課程、教師專才、教學方法、如何與業界結合、如何重視品格等;此外,修課規範應更縮緊,以目標導向為主,院所應了解畢業生的職涯發展是否符合系所目標,並以此改進課程設計。

〈車市〉Q1買氣強強滾 惟NISSAN分享SM情趣用品新玩法、BMW落寞銷售年減逾1成

車市買氣持續暢旺,3 月單月新車掛牌數 39093 台,月增 45%、年增 2.8%,第 1 季合計銷出 113994 台,年增幅達 5.9%,10 大車商多數成長,僅裕日車 (2227-TW) 代理的 NISSAN(含 INFINITI) 以及 BMW 較去年第 1 季衰退,且衰退幅度均超過 10%,反觀台灣本田 HONDA 罕見擠下 NISSAN,無論單月或單季銷量都進入前 3 名。

車市龍頭和泰車 (2207-TW) 代理的 TOYOTA(含 LEXUS)3 月共銷出 10202 台,月增 47.8%、年減 3.4%;第 1 季新車掛牌 32005 台,年增 2.2%,市占率來到 28.1%。

銷售排名第二的中華 (2204-TW) 三菱 3 月新車掛牌 4683 台,月增 48.8%、年增 2.6%,第 1 季新車掛牌達 13465 台,年增 9.7%。

不過,這次罕見由 HONDA 拿下季軍,單月銷量 3821 台,月增 57.2%、年增 28.4%,第 1 季銷量 10216 台,年增幅高達 24.3%,在 10 大車商中成長力居冠,市占率也來到 9%,主要功臣來自 SUV 車款 CR-V 和 HR-V 的熱銷,占品牌總銷量比重逾 80%。

而這次被擠出前 3 大車商的 NISSAN(含 INFINITI),單月銷量 3046 台,雖月增 37.5%,但年減 10.8%,第 1 季銷量 9489 台,年減 16.4%,市占率下滑至 8.3%。

進口車方面,雙 B 買氣兩樣情,台灣賓士高居第 5 大車商,3 月銷出 2923 台,年增 18.2%,季銷量 7744 台,年增 11.4%,市占率 6.8%。

反觀 BMW 3 月銷售僅 1406 台,年減 19.5%,季銷量 3981 台,年減 12.4%,市占率僅 3.5%,不僅輸給台灣賓士,也輸給 LEXUS 第 1 季銷量 4599 台。

可觀察到 LEXUS 3 月銷售大爆發,月銷量達 2000 台創 1997 年導入台灣市場後的單月新高,年增幅超過 1 倍,和泰車說明,主要動能是 SUV 車款 NX 單月熱銷 1146 台,創銷售新紀綠,且目前仍有高達 800 張訂單尚等待交車, 再加上 RX 車系穩定貢獻台數,使兩款車在高級車 SUV 市場中,市占超過 40%。

不難發現目前成長力高的車商主要都是藉由 SUV 車款來搶買氣,和泰車宣告,年底 LEXUS SUV 車系還有 UX 將推出,而三陽 (2206-TW) 旗下南陽也宣布將導入現代汽車進口小型 SUV KONA,NISSAN 旗下主力 SUV 車款 X-Trail 將改款,顯然各大品牌商正決戰 SUV 車市。

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